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          2. 中國金屬學會“超高強度系列熱沖壓成形鋼研制開發”科技成果評價會在北京召開

            ?????? ???????發布時間:2020-01-09


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              202016日,中國金屬學會在北京組織召開了由本鋼集團有限公司和東北大學共同完成的超高強度系列熱沖壓成形鋼研制開發科技成果評價會。

            隨著我國節能減排壓力的不斷增加,以及消費者對汽車安全性要求的進一步提高。在保障汽車安全性的前提下,提高汽車用鋼強度,通過零件減薄的方法,在保障汽車碰撞性能前提下,實現汽車減重,成為汽車工業節能減排的有效途徑。熱沖壓成形鋼與熱成形工藝技術相結合,生產出超高強度汽車零部件,與冷成型相比,具有零件強度高,成型性好,零件尺寸精度高等優勢,廣泛用于防止汽車碰撞的加強件。目前,汽車用熱成形鋼以1500MPa鋼級為主,國內市場普通消費級汽車用量約占白車身10%左右,但歐洲車型普遍使用量達到白車身30%以上。

            該成果緊密圍繞超高強度熱成形鋼的技術發展趨勢,通過新型合金設計、稀土變質夾雜物技術、釩微合金化技術、開發了1500MPa、1800MPa、2000MPa級熱成形鋼技術。

            項目評價委員會聽取了項目組的研制報告、用戶使用報告、經濟效益報告及科技查新報告,并審查了全部評價文件資料,經質詢和充分討論,評價委員會認為項目成果總體達到國際先進水平, 其中超高強度2000MPa熱成形鋼技術達到國際領先水平。主要創新點如下:

            1、采用VC析出相的細晶化、降低馬氏體基體碳含量、氫陷阱等作用,突破了熱成形鋼的強度極限,開發了2000MPa級熱成形鋼技術,延伸率不小于6%,具備優良的強塑性匹配。

            2、應用鉬鉻合金化、稀土夾雜物變性處理等技術,開發了6.0mm厚規格1500MPa級熱成形鋼,應用于底盤扭力梁零件,實現了在汽車底盤結構件上應用技術突破,滿足了整車輕量化設計要求。

            3、開發的1500MPa~2000MPa超高強系列化熱成形鋼產品的寬度可達1800mm,形成了國內最寬規格熱成形鋼產品生產能力。

            該項成果獲得授權發明專利2項,發表學術論文10篇(包括高水平的期刊ScriptaMaterialia 2篇),形成企業技術秘密12項,參與制定國家標準1項。超高強度系列熱沖壓成形鋼產品獲得廣泛應用,經濟和社會效益顯著。

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